做海運貿(mào)易的朋友都知道，除了基礎海運費，各種附加費里最讓人頭疼的就是燃油附加費（BAF）—— 油價一漲它就漲，報價里藏著掖著，預算總被打亂。最近我們就幫華南一家做建材外貿(mào)的企業(yè)，解決了 BAF 帶來的成本失控難題，今天分享這個真實案例。

案例背景

客戶是華南地區(qū)的外貿(mào)公司，主打石材、瓷磚這類建材產(chǎn)品，長期通過海運整箱（FCL）和拼箱（LCL）出口歐美、澳新。之前他們對 BAF 完全不了解，踩了不少暗坑：一是貨代報價時，把 BAF 和其他雜費混在一起，沒單獨列明，有一次亞洲 - 歐洲航線的整箱貨，油價漲了之后，貨代突然追加了 800 美元的 BAF 費用，直接讓預算超支；二是分不清整箱和拼箱的 BAF 計費方式，拼箱貨被按基礎運費的 20% 收取 BAF，后來才知道同航線按體積算只要 35 美元 / CBM，多花了冤枉錢；三是不知道 BAF 能提前鎖定，每次油價波動都被動接受漲價，有一季度因為油價暴漲，BAF 占總運費的比例直接沖到 30%，利潤被壓縮得厲害。

客戶找到我們的時候，無奈地說 “原來 BAF 不是固定費用，之前貨代都沒說清楚，每次出貨都像開盲盒，不知道最后要多花多少錢”。他們的核心需求很明確：一是搞懂 BAF 怎么算，報價里要單獨列明，不被隱性收費；二是能提前鎖定 BAF，避免油價波動帶來的成本風險；三是根據(jù)整箱、拼箱的不同，選擇最劃算的計費方式。

解決方案

了解客戶的痛點后，我們結合海運 BAF 的核心規(guī)則，給客戶定制了 “透明化 + 鎖價” 的方案，一步步幫他們把成本捋順：

1. 先做 “科普 + 清單”，讓 BAF 明明白白

我們先給客戶做了簡單的 BAF 科普：說白了，BAF 就是船公司彌補燃油成本波動的附加費，占船舶運營成本的 30%-50%，會跟著新加坡 380CST 重油這類基準油價浮動。然后，不管客戶是整箱還是拼箱出貨，我們都會在報價單里單獨列明 BAF 金額，標注清楚計算依據(jù) —— 比如整箱到歐洲的 40 尺干箱，BAF 是 750 美元 / TEU，基準油價參考普氏能源的月度均價，航線系數(shù)是 1.2；拼箱到美西，BAF 按 38 美元 / CBM 收取，而不是按基礎運費的比例，避免客戶被忽悠。

我們還特意給客戶做了個簡易表格，把不同航線、箱型的 BAF 計費標準列出來，比如澳新航線 20 尺干箱 BAF144 美元，冷藏箱是干箱的 1.5 倍，讓客戶一看就懂，再也不用對著混在一起的費用清單犯愁。

2. 鎖定 BAF 價格，避免被動漲價

針對客戶怕油價暴漲的顧慮，我們幫他們對接船公司簽訂了 COA（包運合同）。因為客戶每月出貨量穩(wěn)定（整箱 5-8 個 TEU），符合長約客戶的要求，我們幫他們鎖定了季度 BAF 價格，約定油價波動不超過 ±10 美元 / 噸時，BAF 不調(diào)整；就算超過，也設定了漲幅上限，避免突然大幅加價。

比如去年 Q4 油價上漲，同航線其他現(xiàn)貨客戶的 BAF 漲了 15%，但我們的客戶因為鎖定了價格，BAF 維持不變，單季度就省了近 3000 美元。客戶說：“以前只能被動接受漲價，現(xiàn)在提前鎖定，預算能精準到每一分錢，心里有底多了。”

3. 區(qū)分整箱 / 拼箱，選對計費方式

我們還幫客戶梳理了整箱和拼箱的 BAF 計費差異：整箱按 TEU（標準箱）收費，比如跨太平洋航線 2026 年初的 BAF 約 478 美元 / TEU，40 尺箱就是對應的倍數(shù)；拼箱則優(yōu)先選按體積 / 重量計費（比如美線 30-50 美元 / CBM），比按基礎運費比例收取更劃算。

有一次客戶要發(fā)一批拼箱瓷磚到美西，貨物體積 20CBM，基礎運費 1200 美元。如果按 20% 比例算 BAF，要多花 240 美元；我們幫他們選按體積計費，BAF38 美元 / CBM，總共才 760 美元，省了不少錢。

4. 實時跟蹤調(diào)整，提前預警

我們會實時關注普氏能源的油價動態(tài)，以及船公司的 BAF 調(diào)整公告（多數(shù)是月度或季度更新）。如果預判油價會大幅波動，會提前告知客戶，要么提前出貨鎖定當前 BAF，要么調(diào)整 COA 合同的鎖價周期，避免客戶被突發(fā)漲價打個措手不及。

案例總結

現(xiàn)在客戶已經(jīng)跟我們合作快一年了，反饋特別好：之前 BAF 導致的預算超支問題完全解決，每票貨物的 BAF 都單獨列明、計算透明，再也沒遇到隱性收費；通過 COA 合同鎖定 BAF 后，成本可控性大大提升，就算油價波動，也不用被動接受漲價；整箱和拼箱的 BAF 計費方式選對了，每季度能省 2000-3000 美元。

其實海運 BAF 費用并不可怕，核心就是 “摸清規(guī)則 + 透明化 + 提前鎖定”。很多企業(yè)之所以踩坑，就是因為不懂 BAF 的計算邏輯，被貨代的 “打包報價” 忽悠，不知道還能通過長約鎖定價格。找對專業(yè)的物流合作伙伴，把費用拆明白、把價格鎖到位，就能讓 BAF 從 “預算刺客” 變成 “可控成本”，出貨再也不用提心吊膽。

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