最近做跨境生鮮、尤其是車厘子貿(mào)易的朋友,估計都被一條消息牽動著 ——MSC 旗下跑 “櫻桃快線” 的集裝箱船,在往廣州南沙港的路上突然失控了!要知道這船上裝的可不是普通貨物,是 366 個集裝箱的智利···
最近歐亞兩地的天氣真是 “不按常理出牌”,極端天氣扎堆來襲,直接把全球物流網(wǎng)絡(luò)攪得一團糟。歐洲這邊冬季風(fēng)暴引發(fā)貨輪集裝箱墜海,東南亞強氣旋讓核心港口停擺,陸運、海運全受影響,貨物滯留不說,物流延誤更是···
做跨境電商的都怕遇到 “清關(guān)完了,貨卻不見蹤影” 的情況 —— 尤其急單,客戶天天催,自己查不到物流動態(tài),只能干著急。前段時間,我們就幫杭州一家跨境美妝電商解了圍,他們發(fā)往德國的一批急單,清關(guān)顯示完成···
做跨境生意的都懂,財務(wù)核銷、客戶對賬全靠國際快遞的簽收憑證 —— 這東西拿不到,貨款回籠慢不說,還可能影響后續(xù)合作。前段時間,我們就幫廣州一家跨境服裝電商解決了急事兒,他們因為拿不到 30 多票國際快···
做跨境生意的朋友都知道,國際快遞丟件簡直是 “晴天霹靂”—— 貨沒了不說,理賠流程又繁瑣,一不小心還會因為材料不全、過了時效拿不到賠付。最近我們就幫深圳一家跨境電子元器件貿(mào)易商,解決了一起價值 5 萬···

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