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無錫國際海運全流程咋走?從訂艙到簽收,整柜拼箱差異一次講透!(詳解海運從前期準備到簽收的完整鏈路,整柜拼箱操作區別及避坑點)

來源:深圳市英誠國際貨運代理有限公司  發布時間:2026-01-21 15:06:01


做外貿、搞跨境的朋友,第一次走國際海運是不是覺得流程繞來繞去?從備貨訂艙到清關簽收,環節一大堆,整柜和拼箱還不是一個玩法,稍不留意就可能踩坑甩柜、耽誤時效。接下來,深圳英誠物流將為您詳細解答,希望對您有所幫助。

前期準備:先把 “基礎功課” 做足,避免后續卡殼!

走海運前別著急訂艙,先把核心信息和資料捋清楚,不然中途很容易掉鏈子。首先得確認貨物信息:品名、HS 編碼、重量體積、件數、包裝方式,還有是不是敏感貨(比如帶電、液體、食品),這些信息千萬別錯,后續報關、訂艙都靠它。

然后確定貿易術語,是 FOB、CIF 還是 CFR,得明確誰付運費、誰買保險、誰負責清關,避免后續扯皮。核心單證也得提前備:商業發票、裝箱單、出口報關單,要是特殊產品(比如 CE/FDA 認證的貨),對應的認證文件也得準備好。

最后選貨代或船公司:整柜可以直接找馬士基、MSC 這些船公司,或者一級貨代;拼箱建議選有穩定拼箱資源、目的港網絡全的貨代,詢價時讓對方報全包價,把海運費、附加費、本地費都算進去,別只看單價。

國際海運

訂艙階段:提交申請→拿確認,這兩個時間點千萬別忘!

準備好之后就可以啟動訂艙了。先給選定的貨代或船公司發 “訂艙委托書(Booking Note)”,上面寫清楚發貨人、收貨人、起運港、目的港、貨量(整柜寫柜型,拼箱寫方數)、預計裝貨時間這些關鍵信息。

審核通過后,對方會給你 “訂艙確認書(S/O)”,里面有船名航次、提單號,還有三個超重要的時間:截單時間(提交提單補料截止)、截關時間(報關截止)、截港時間(貨物入港截止)。記住順序:截單 > 截關 > 截港,一旦錯過,很可能被甩柜或改船,損失可不小。

國內段操作:整柜拼箱不一樣,裝貨報關別搞混!

國內段是起運港的核心操作,整柜和拼箱的流程差別挺大,分開說更清楚:

整柜(FCL):提柜→裝貨→還柜→報關→裝船

先提柜:貨代憑訂艙確認向船公司申請 “提柜單(EIR)”,拖車行拿著這個單子去碼頭或堆場提空柜。然后拉到你的工廠或倉庫裝貨,裝完后貼上封條,一定要把封條號記好,后續會用到。

在截港時間前,得把裝完貨的重柜還回指定碼頭,拿到還柜回執。截單前還要提交 “提單補料(SI)”,把發貨人、收貨人、柜號封條號、貨物描述這些信息確認好,錯了改單可能要收費。

最后是出口報關,在截關前讓報關行拿著報關單、發票、箱單這些資料向海關申報,海關審核通過放行了,碼頭才會把柜子裝上船,提單也正式生效。

拼箱(LCL):入倉→集貨→補料→報關→裝船

拼箱不用自己提柜,按貨代給的入倉號和地址,在入倉截止時間前把貨送到指定的拼箱倉庫就行,記得帶上貨物信息,倉庫會稱重、量方、貼標。

倉庫會把同一目的港的貨物集中起來,拼成一個整柜,然后貨代統一辦理出口報關。提單補料和整柜一樣,截單前提交準確信息,貨代出分單(HBL),船公司出主單(MBL),放行后就會安排裝船。

海上段:開船后別躺平,實時跟蹤 + 等通知!

船舶按計劃離港后,就進入海上航行階段了。貨代或船公司會給你提單(正本或電放號),你可以把提單復印件或電放號發給收貨人,方便他后續提貨。

這段時間也別完全不管,通過船公司官網或貨代的系統,輸入提單號或柜號,就能查到船舶的實時位置和預計到港時間(ETA)。一般船舶到港前 1-3 天,船公司或目的港代理會給收貨人和通知人發 “到港通知”,里面有到港時間、清關需要的資料、目的港費用明細,收到后就讓收貨人趕緊準備清關。

目的港段:清關是關鍵,提貨派送有講究!

目的港操作直接關系到能不能順利提到貨,核心是清關,然后是提貨派送,整柜和拼箱還是有區別:

清關階段:資料備齊,配合查驗別含糊!

收貨人或清關代理要憑提單(正本或電放號)、商業發票、裝箱單、原產地證(如需)這些資料,向目的國海關申報。海關會審核信息,沒問題就直接放行;要是有疑問,可能會人工或機檢查驗,這時候得配合提供補充資料,別拖延。

如果貨物需要繳關稅、增值稅,得按海關稅單及時繳稅,拿到繳稅憑證后,海關才會發放行條,這時候才能進入提貨環節。

提貨派送:整柜拼箱操作不同,費用別漏繳!

整柜提貨:先憑正本提單(或電放號 + 保函)去船公司目的港代理處換 “提貨單(D/O)”,然后按到港通知繳目的港的雜費(比如 THC、文件費),拿著提貨單、放行條、費用結清憑證,去碼頭堆場提重柜,安排拖車拉到指定地點。卸完貨后,還要把空柜還回指定堆場,完成還柜手續。

拼箱提貨:憑貨代給的分單(HBL),到貨代目的港代理處換單,繳拆箱費、倉儲費這些拼箱雜費,清關放行后,直接去拼箱倉庫提取自己的貨物就行。如果選了門到門服務,貨代也會安排卡車送貨上門;要是港到港,就自己去倉庫提。

簽收與收尾:確認無誤再簽字,單證歸檔別偷懶!

收貨人收到貨物后,一定要當場核對:件數對不對、包裝有沒有破損、貨物是不是完好。確認沒問題了,再在派送單或收貨單上簽字簽收。

要是發現貨物破損、短少或錯發,千萬別簽字!當場拍照取證,趕緊聯系貨代、船公司或保險公司,啟動理賠流程,需要提供破損證明、裝箱單、發票、保險單這些資料,別弄丟了。

最后還有個重要步驟:單證歸檔。把提單、發票、裝箱單、報關單、清關憑證、簽收單這些資料整理好存起來,至少保留 10 年,后續萬一有糾紛,這些都是重要憑證,別嫌麻煩。

以上便是本期深圳英誠物流為您分享的全部內容,若您還有任何國際物流方面的服務需求,請咨詢深圳英誠物流專業的國際物流顧問。


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