TikTok Shop 這波操作真的讓人眼前一亮 ——2026 年 1 月 16 日，它在歐洲正式上線了 “本地托管” 模式，首批就覆蓋了德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙四個(gè)核心市場(chǎng)，這可是它深化 “本地對(duì)本地” 運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵一步，對(duì)跨境賣家來說太有參考價(jià)值了。

簡(jiǎn)單說下這個(gè)模式的核心邏輯：商家不用再像以前那樣又管倉(cāng)儲(chǔ)又管履約，還得琢磨內(nèi)容運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)在只需要當(dāng)好 “供應(yīng)商” 就行。批量把貨備到 TikTok 歐洲的本地倉(cāng)，之后的倉(cāng)儲(chǔ)管理、訂單配送、退換貨處理，甚至本地達(dá)人和內(nèi)容推廣、合規(guī)風(fēng)控這些活兒，全由平臺(tái)包攬。而且用的是 FBT 官方倉(cāng)直發(fā)，部分單品還能包郵，配送時(shí)效明顯縮短，履約成本也降了，用戶復(fù)購(gòu)率自然更容易提上來。最有意思的是，商家能直接用本地現(xiàn)貨寄樣，達(dá)人當(dāng)天就能開拍，轉(zhuǎn)化效率這不就上去了嘛！

再說說大家最關(guān)心的入駐問題 —— 不管是歐盟四國(guó)的本土商家，還是中國(guó)內(nèi)地、中國(guó)香港的企業(yè)，都能申請(qǐng)。但有兩個(gè)核心要求得滿足：一是得有入倉(cāng)國(guó)的 VAT 資質(zhì)，二是得有歐洲本地貨盤和備貨能力。平臺(tái)還特別偏愛品牌商家、經(jīng)銷商，還有那些手里有差異化商品資源的賣家。不過要注意哦，目前還是定邀制，得通過平臺(tái)的邀約通道提交資質(zhì)和貨盤信息，審核過了才能完成入倉(cāng)和系統(tǒng)對(duì)接，不是誰(shuí)想進(jìn)就能進(jìn)的。

對(duì)商家來說，這個(gè)模式的好處真的很實(shí)在。首先是降本提效，省了倉(cāng)儲(chǔ)、物流、售后還有對(duì)接達(dá)人的人力和時(shí)間成本，能專心琢磨供應(yīng)鏈優(yōu)化和新品開發(fā)，不用被雜事分心。其次是流量和達(dá)人賦能，平臺(tái)會(huì)根據(jù)商品屬性和達(dá)人粉絲畫像精準(zhǔn)匹配，優(yōu)先撮合本地垂類達(dá)人，比自己瞎找達(dá)人靠譜多了，內(nèi)容轉(zhuǎn)化自然更有保障。還有合規(guī)這塊，VAT、產(chǎn)品合規(guī)這些讓人頭疼的本地化要求，全由平臺(tái)承擔(dān)，大大降低了商家的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。內(nèi)測(cè)的時(shí)候就有案例證明這模式管用，西班牙品牌 DON FELIZ 通過本地托管快速對(duì)接上汽車垂類達(dá)人，才 2 個(gè)月就爆單萬(wàn)件，這成績(jī)確實(shí)亮眼。

從行業(yè)和平臺(tái)角度看，這波操作也不一般。TikTok Shop 明顯是想從單純的流量平臺(tái)，升級(jí)成重資產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)者，強(qiáng)化本地履約能力，解決跨境電商最頭疼的履約難題。這一下也讓歐洲跨境電商市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更卷了，肯定會(huì)倒逼其他平臺(tái)趕緊提升本地服務(wù)能力。而對(duì)中國(guó)商家來說，這無疑是多了一條更高效的歐洲出海通道。按照這個(gè)趨勢(shì)，后續(xù)這模式大概率會(huì)拓展到更多歐洲國(guó)家，甚至其他地區(qū)，TikTok 的全球電商生態(tài)是要越建越完善了。

如果大家有國(guó)際物流方面的服務(wù)需求，也可以咨詢專業(yè)的物流顧問，少走點(diǎn)彎路。

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