案例背景

今年年初，我們對(duì)接了一家粵西縣域的本土電商企業(yè) —— 他們主要做兩件事，一邊幫當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶賣荔枝、龍眼這些農(nóng)特產(chǎn)品，一邊給縣里的超市、便利店供貨日用品。說(shuō)真的，聊的時(shí)候能明顯感覺(jué)到他們的無(wú)奈，負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈的老板原話是：“物流這塊亂得像一鍋粥，再這么下去，生意沒(méi)法做了。”

具體亂在哪呢？首先是倉(cāng)庫(kù)問(wèn)題，他們租了三個(gè)小倉(cāng)庫(kù)，農(nóng)特產(chǎn)品和日用品分開(kāi)堆，旺季的時(shí)候貨堆得滿地都是，找貨全靠人工記，經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)錯(cuò)貨、漏發(fā)貨的情況，客戶投訴率特別高。其次是分揀效率低，全靠人工分揀，農(nóng)特產(chǎn)品旺季的時(shí)候，幾十個(gè)人加班到半夜都分不完，新鮮果子就怕耽誤，一耽誤就掉價(jià)。最頭疼的是末端配送，縣里的鄉(xiāng)村路難走，之前合作的小物流公司只送縣城，鄉(xiāng)村訂單要么拒接，要么加收高額運(yùn)費(fèi)，農(nóng)戶寄個(gè)貨要跑幾十公里到縣城，買家收個(gè)貨要等三四天。更要命的是成本，倉(cāng)庫(kù)租金、人工、分散配送的運(yùn)費(fèi)加起來(lái)，占了他們凈利潤(rùn)的快三成，想降價(jià)吸引客戶都沒(méi)空間。

解決方案

我們沒(méi)急著給方案，而是派了兩個(gè)人在他們公司駐了一周，跟著他們的團(tuán)隊(duì)跑倉(cāng)庫(kù)、跑配送，把所有問(wèn)題摸得透透的。核心需求很明確：整合資源、提高效率、降低成本，還要能覆蓋到村里的每一個(gè)角落。

針對(duì)這些痛點(diǎn)，我們首先給他們搞了 “統(tǒng)倉(cāng)共配” 的改造 —— 把三個(gè)小倉(cāng)庫(kù)合并成一個(gè)，重新規(guī)劃了倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域，農(nóng)特產(chǎn)品放恒溫區(qū)，日用品放普通區(qū)，還定制了專屬貨架，貼上了二維碼，掃碼就能找貨。更關(guān)鍵的是，我們引進(jìn)了一套小型智能分揀設(shè)備，雖然比不上大城市的大型設(shè)備，但對(duì)他們來(lái)說(shuō)剛好夠用，每小時(shí)能分揀兩千多件貨，比之前人工快了一倍還多，錯(cuò)發(fā)率直接降下來(lái)了。

配送這塊，我們重新設(shè)計(jì)了 “干線 + 支線” 的配送網(wǎng)絡(luò)。干線就是從他們的倉(cāng)庫(kù)到各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的集散點(diǎn)，我們安排固定車輛每天發(fā)車；支線則整合了當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)村客運(yùn)、快遞網(wǎng)點(diǎn)，甚至是一些靠譜的個(gè)體戶貨車，讓他們幫忙帶小件到村里，給他們合理的補(bǔ)貼。這樣一來(lái)，不僅覆蓋了全縣所有行政村，配送時(shí)效也從之前的三四天縮短到當(dāng)天或次日達(dá)。農(nóng)特產(chǎn)品更特殊，我們專門開(kāi)通了 “鮮果綠色通道”，采摘后直接拉到倉(cāng)庫(kù)，分揀、打包、發(fā)貨一站式完成，還對(duì)接了我們的冷鏈干線，確保果子運(yùn)到外地還是新鮮的。

哦對(duì)了，還有個(gè)小細(xì)節(jié)，他們之前沒(méi)有統(tǒng)一的物流管理系統(tǒng)，庫(kù)存多少、貨發(fā)沒(méi)發(fā)、到哪了，全靠 Excel 記，經(jīng)常出現(xiàn)庫(kù)存不準(zhǔn)的情況。我們給他們搭了套簡(jiǎn)易的數(shù)字化管理系統(tǒng)，手機(jī)上就能看實(shí)時(shí)庫(kù)存，訂單發(fā)出后，客戶也能收到物流軌跡提醒，再也不用天天被追問(wèn) “我的貨什么時(shí)候到”。另外，考慮到農(nóng)特產(chǎn)品旺季運(yùn)力緊張，我們還提前幫他們儲(chǔ)備了臨時(shí)運(yùn)力，避免旺季掉鏈子。

案例總結(jié)

從三月合作到現(xiàn)在大半年，效果真的超出他們預(yù)期。首先是成本降了，合并倉(cāng)庫(kù)后租金省了一半，智能分揀設(shè)備讓人工成本降了 30%，統(tǒng)倉(cāng)共配模式讓整體物流成本下降了 22%。然后是效率提了，分揀效率翻了倍，農(nóng)特產(chǎn)品從采摘到發(fā)貨不超過(guò) 6 小時(shí)，縣城配送當(dāng)天達(dá)，鄉(xiāng)村配送次日達(dá)，客戶投訴率從之前的 15% 降到了 1% 以下。

更意外的是，物流理順后，他們的生意也跟著漲了 —— 農(nóng)特產(chǎn)品因?yàn)榕渌涂臁⑿迈r度高，回頭客越來(lái)越多，今年荔枝季的銷量比去年漲了 40%；日用品配送覆蓋到鄉(xiāng)村后，合作的便利店多了二十多家。老板后來(lái)跟我們說(shuō)：“現(xiàn)在終于不用天天頭疼物流了，能專心搞采購(gòu)和銷售，這才是做生意該有的樣子。” 他還把我們推薦給了鄰縣的兩家電商企業(yè)，都是做農(nóng)特產(chǎn)品的，說(shuō)白了，靠譜的物流伙伴，在行業(yè)里傳得特別快。

說(shuō)句實(shí)在的，縣域物流和大城市不一樣，不是簡(jiǎn)單的 “運(yùn)貨”，而是要打通 “農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)” 的雙向通道。這個(gè)案例也讓我們更清楚，不管是大公司還是小企業(yè)，物流需求的核心都是 “省心、高效、省錢”。沉下心去了解當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，定制適合的方案，比搞那些花哨的概念管用多了。