江蘇問:我司出口的冷鏈生鮮貨物因機(jī)場設(shè)施故障導(dǎo)致航班延誤,預(yù)計(jì)滯留 48 小時,既擔(dān)心貨物變質(zhì)又怕產(chǎn)生高額額外費(fèi)用,該如何處理?
來源:深圳市英誠國際貨運(yùn)代理有限公司 發(fā)布時間:2026-01-04 15:29:56
答:針對冷鏈生鮮貨物 + 機(jī)場設(shè)施故障(不可控原因)的場景,處理核心是 “保障貨物安全 + 控制額外成本 + 靈活銜接運(yùn)輸”,具體步驟如下:
快速核實(shí)關(guān)鍵信息:第一時間通過貨代對接機(jī)場和航空公司,確認(rèn)航班延誤的官方原因證明、預(yù)計(jì)恢復(fù)時間,同時重點(diǎn)核實(shí)機(jī)場倉庫是否具備持續(xù)溫控能力(需明確溫控范圍是否符合貨物要求,如 0-4℃),獲取倉庫溫控記錄憑證,避免貨物因溫控失效變質(zhì)。

保障貨物存儲安全:若機(jī)場倉庫無法滿足溫控要求,立即協(xié)調(diào)貨代將貨物轉(zhuǎn)移至附近專業(yè)冷鏈倉儲,簽訂臨時倉儲協(xié)議并明確費(fèi)用明細(xì)(因機(jī)場設(shè)施故障屬于第三方責(zé)任,可后續(xù)協(xié)商費(fèi)用分?jǐn)偅黄陂g每 12 小時核實(shí)一次貨物狀態(tài),留存溫控?cái)?shù)據(jù)和貨物外觀照片。
銜接運(yùn)輸方案:若 48 小時后航班可恢復(fù),優(yōu)先確認(rèn)原航班的溫控艙位是否保留,更新報(bào)關(guān)資料確保貨物順利裝機(jī);若延誤時間延長,要求貨代協(xié)調(diào)其他航司的冷鏈專用艙位改簽,或拆分部分易變質(zhì)貨物改用航空快遞(如 DHL 冷鏈專線),剩余貨物待航班恢復(fù)后運(yùn)輸,平衡時效與成本。
成本與責(zé)任處理:整理機(jī)場設(shè)施故障證明、倉儲轉(zhuǎn)移憑證、溫控記錄等材料,通過貨代向機(jī)場方協(xié)商減免或分?jǐn)倐}儲費(fèi)、轉(zhuǎn)移費(fèi);若貨物購買了包含 “航班延誤 + 倉儲溫控” 責(zé)任的運(yùn)輸保險(xiǎn),同步提交理賠申請,彌補(bǔ)可能產(chǎn)生的損失。
客戶溝通:及時向海外客戶說明航班延誤原因、貨物安全保障措施及新的交付時間,提供溫控記錄和倉儲憑證增強(qiáng)信任,避免客戶取消訂單或索賠。