1 月 14 日凌晨，蘇伊士運河那邊傳來了個虛驚一場的消息 —— 一艘名為 “FENER” 號的貨輪突發狀況擱淺，還面臨沉沒風險，不過好在蘇伊士運河管理局（SCA）反應夠快，成功救回了全體船員，運河航運也沒受半點影響。

貨艙破洞 + 天氣惡劣，貨輪擱淺險象環生

說起來這船也是倒霉，本來是從土耳其出發，要去東塞得港裝一批鹽，結果遇上了壞天氣，船長只能先申請在塞得港錨地等天氣好轉，沒成想還出了貨艙破洞的岔子。據了解，當時貨艙出現破洞導致海水一個勁往里灌，船體都向右傾斜了 10 度，眼看就要沉了。船長也是果斷，擔心船舶沉沒，趕緊把船駛離等候區南側靠岸，還第一時間發了求救信號。這艘船不算特別大，長 122 米，吃水 3.5 米，載貨量大概 4000 噸，但當時的情況是真危險。

管理局火速響應，拖船 + 救生艇齊上陣

不得不說蘇伊士運河管理局的應急反應是真快。1 月 13 日晚上 11 點 30 分，塞得港港口管制辦公室和主導航控制中心接到船長的報告后，沒半點耽誤，立馬準備了兩艘拖船，還部署了三艘 Bahar 型海上救生艇，一方面要疏散船上所有 12 名船員，另一方面還得確保船舶在救援期間的安全。最后不僅船員全部安全撤離，經管理局主席 Osama Rabiee 海軍上將確認，所有船員身體都沒啥問題，這波救援確實給力。

擱淺在航道外，運河雙向航運照常

大家最關心的運河通航問題完全不用慌。這次事故發生的地點在塞得港以北的西側候船區，具體是蘇伊士運河北入口以西 5 英里的地中海海域，壓根不在運河航道內。所以從始至終，運河的雙向航行都正常進行，沒出現擁堵、停運的情況，也沒給全球航運添亂。管理局主席也特意發了聲明，保證運河航行不受影響，讓各方都放了心。

這次事件也能看出蘇伊士運河管理局的處置能力，既保住了船員安全，又沒讓這條全球重要航運通道受波及，也算是不幸中的萬幸了。

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