做外貿、搞跨境的朋友，簽合同的時候是不是常被 FOB、CIF 這些貿易術語繞暈？到底誰負責訂艙、誰買保險？貨物丟了算誰的？費用該怎么分攤？一個沒搞清楚，后續可能就是扯皮甚至賠錢。接下來，深圳英誠物流將為您詳細解答，希望對您有所幫助。

先抓 3 個核心點，所有術語都繞不開！

其實貿易術語沒那么復雜，核心就三件事，把這三點搞懂，不管哪個術語都能秒懂：第一是 “風險轉移”—— 貨物什么時候從賣方手里轉到買方，之后丟了、壞了、延誤了，算誰的？第二是 “費用承擔”—— 海運費、保險費、報關費、碼頭雜費這些，誰來掏腰包？第三是 “運輸責任”—— 誰去訂艙、安排船期、跟蹤貨物動態？說白了，就是把 “誰干活、誰掏錢、出事算誰的” 這三個問題說清楚，貿易術語的核心作用就在于此。

EXW：賣方只備貨，后續全歸買方管（責任最?。?/h2>

這術語簡直是賣方的 “甩手掌柜模式”！簡單說，賣方就一個任務：在自己的工廠或倉庫把貨備好，提供發票、裝箱單這些必要單據，剩下的事兒全跟他沒關系了。買方得自己上門提貨，還要負責出口報關、找船訂艙、付海運費和保險費，到了目的港之后，進口清關、末端派送這些費用也得買方全包。風險轉移也特別早 —— 買方一在賣方倉庫提貨，風險就立刻轉過去了，路上出任何問題都跟賣方無關。適用場景也很明確：比如買方是長期合作的大客戶，有自己的貨代或物流團隊，想自己控制運輸環節、核算成本；或者跨境賣家有海外倉，自己能搞定全鏈路物流。

FOB：海運爆款術語！賣方送貨上船，買方管運輸保險

FOB 絕對是海運里最常用的 “明星術語”，不管是出口歐美還是其他地區，很多合同都用它。核心規則很簡單：賣方負責把貨做好出口報關，然后運到指定的起運港，裝上買方指定的船舶（新版 INCOTERMS 2020 明確是 “裝上船” 為界），拿到已裝船提單就算完成任務。一旦貨物裝上船，風險就全轉給買方了 —— 哪怕海上遇到風浪丟了貨，也得買方自己承擔。費用方面，賣方要付工廠到起運港的內陸運費、出口報關費、起運港碼頭操作費這些；海運費、保險費，還有目的港的所有雜費，都得買方掏。這里有個關鍵提醒：FOB 模式下，提單通常由買方指定的貨代控制，賣方一定要記住 “貨款收齊再放單”，不然很可能錢貨兩空，這坑可千萬別踩！

CFR：比 FOB 多包海運費，保險還得買方自己買

CFR 其實就是 “FOB + 海運費” 的組合，賣方的責任比 FOB 多了一項：訂艙和支付海運費。其他責任跟 FOB 差不多：賣方還是要負責出口報關、把貨送到起運港裝上船，提供提單。買方的活兒也沒怎么變：買保險、付目的港所有費用、做進口清關和末端派送。風險轉移點和 FOB 完全一樣 —— 貨物裝上船就歸買方了，哪怕海運費是賣方付的，海上出問題還是買方的事兒。這里要注意：賣方訂好艙之后，必須及時把船名航次、提單號告訴買方，方便買方趕緊買保險。要是沒及時通知，貨物在海上出險，賣方可是要擔責任的！

CIF：賣方 “一價全包”，運輸 + 保險都搞定（責任最大）

CIF 對買方來說特別省心，相當于賣方 “包運輸、包保險”，買方只需要等著收貨就行。賣方的責任最全面：出口報關、送貨上船、訂艙付海運費，還得買海運保險（通常是平安險或一切險），最后給買方提供提單和保險單。買方只需要承擔目的港的所有雜費、做進口清關，還有末端派送，不用操心運輸和保險的事兒。但有個關鍵點要記牢：雖然保險是賣方買的，但風險轉移還是在 “貨物裝上船” 那一刻 —— 也就是說，貨物一上船，出事了還是買方找保險公司理賠，賣方只是幫忙代買保險而已。適用場景也很清晰：比如買方是小訂單、沒物流經驗，或者合同要求賣方負責全程物流，不想自己費心的情況。

四個術語核心對比，一張嘴就能說清！

怕記混？用大白話總結一下，一看就懂：

• EXW：賣方只備貨，買方 “從頭到尾全包辦”，風險提貨時轉；

• FOB：賣方 “送貨上船 + 出口報關”，買方 “訂艙 + 海運費 + 保險 + 目的港”，風險裝船時轉；

• CFR：賣方 “送貨上船 + 出口報關 + 訂艙 + 海運費”，買方 “保險 + 目的港”，風險裝船時轉；

• CIF：賣方 “送貨上船 + 出口報關 + 訂艙 + 海運費 + 保險”，買方 “目的港 + 清關”，風險裝船時轉。

這些坑千萬別踩！貿易術語簽訂要注意

最后說幾個實操中容易出問題的點，一定要避開：

1. 風險和費用不是一回事！比如 CIF 里賣方付了海運費和保險費，但風險還是裝船就轉，別以為賣方包了費用就包了風險；

2. 清關責任有默認規則：除了 EXW（出口清關歸買方），其他術語默認出口清關歸賣方，進口清關歸買方，別在合同里搞混了；

3. 提單控制權很重要：FOB 下提單在買方貨代手里，CIF/CFR 在賣方貨代手里，貨款沒收到之前，賣方一定要牢牢把控提單，尤其是 FOB 模式，別輕易放單；

4. 保險范圍要明確：CIF 里賣方通常只買 “最低險別”，如果買方需要更高保障（比如一切險 + 戰爭險），一定要提前在合同里寫清楚，或者自己額外加保；

5. 術語版本要注明：建議用最新的 INCOTERMS 2020，合同里寫一句 “本合同適用 INCOTERMS 2020”，避免因為版本不同產生爭議。

以上便是本期深圳英誠物流為您分享的全部內容，若您還有任何國際物流方面的服務需求，請咨詢深圳英誠物流專業的國際物流顧問。