來源:深圳市英誠國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 發(fā)布時(shí)間:2026-01-04 15:28:15
答:我去年遇到過同樣情況,靠 “分級(jí)運(yùn)輸 + 鎖定艙位” 解決了,比全走直飛省了 35% 運(yùn)費(fèi)。首先把訂單分兩類:爆款核心款(占 30%)走直飛航線,對(duì)比了 3 家航空公司,選了 “次快但性價(jià)比高” 的(比最快的便宜 18%,時(shí)效只慢 1 天);常規(guī)款(占 70%)選中轉(zhuǎn)航班,貨代幫匹配了 “香港 - 迪拜 - 洛杉磯” 的中轉(zhuǎn)組合,運(yùn)價(jià)比直飛低 40%,時(shí)效 5 天,剛好趕在黑五前到倉。提前和貨代鎖定了艙位(黑五前 1 個(gè)月就預(yù)留了部分艙位),避免臨時(shí)訂艙漲價(jià);還利用貨代的 “倉儲(chǔ)整合服務(wù)”,讓供應(yīng)商直接把貨送到貨代倉庫,省去自己二次分揀的時(shí)間和成本。另外,報(bào)關(guān)時(shí)提前準(zhǔn)備好資料,讓貨代走 “快審?fù)ǖ馈保苊馇尻P(guān)延誤耽誤時(shí)效,相當(dāng)于用 “分級(jí)時(shí)效 + 提前布局” 平衡了成本和到貨時(shí)間。

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