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天津問:我們做應(yīng)季商品,既要趕時(shí)效又想控成本,怎么平衡空運(yùn)方案?

來源:深圳市英誠國際貨運(yùn)代理有限公司  發(fā)布時(shí)間:2026-01-04 15:22:49


答:我做應(yīng)季服飾多年,總結(jié)出 “分批次匹配運(yùn)輸方案” 的思路,既不耽誤上架,又能省成本。首先把貨物分成三類:爆款尖貨、常規(guī)款、庫存補(bǔ)充款。爆款尖貨走直飛航線,保證 7 天內(nèi)到倉,但會對比 3 家航空公司的運(yùn)價(jià),選性價(jià)比最高的,不是盲目選最快的;常規(guī)款選中轉(zhuǎn)航班,雖然時(shí)效慢 3-5 天,但運(yùn)價(jià)比直飛低 35%,剛好銜接爆款的銷售周期;庫存補(bǔ)充款用 “空運(yùn) + 海運(yùn)” 聯(lián)運(yùn),先空運(yùn) 20% 應(yīng)急,剩下 80% 走海運(yùn),整體物流成本能降 40%。另外,提前和貨代鎖定艙位,尤其是旺季前 1 個(gè)月,把直飛和中轉(zhuǎn)的艙位都預(yù)留好,避免臨時(shí)漲價(jià);同時(shí)利用貨代的倉儲整合服務(wù),讓不同供應(yīng)商的貨先集中到貨代倉庫,再統(tǒng)一發(fā)貨,減少多次發(fā)貨的固定成本。


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