答：結(jié)合深圳港口特性和歐線旺季特點(diǎn)，核心是 “分清必收項(xiàng)、確認(rèn)包含項(xiàng)、杜絕隱性費(fèi)”，具體拆解如下，照著核對(duì)報(bào)價(jià)不踩坑：

1. 深圳出口必收的起運(yùn)港附加費(fèi)（不會(huì)和其他費(fèi)用重復(fù)，放心付）：

2. 
   

• ORC（原產(chǎn)地收貨費(fèi)）：華南港口（深圳、廣州）出口歐線專屬，和 THC 本質(zhì)一樣，二選一，整柜按柜型收（比如 RMB 1000/20GP、1800/40HQ），報(bào)價(jià)里必須有，若出現(xiàn) “ORC+THC” 就是重復(fù)收費(fèi)，直接拒付；

• DOC（文件費(fèi)）：船公司處理提單等文件的費(fèi)用，按票收（RMB 300-500 / 票），必收項(xiàng)，沒列就是漏報(bào)，后續(xù)可能補(bǔ)收；

• SEAL（封條費(fèi)）：集裝箱封條費(fèi)（RMB 30-80 / 柜）、EIR（設(shè)備交接單費(fèi)，RMB 20-50 / 柜）：整柜專屬必收，一般含在基礎(chǔ)報(bào)價(jià)里，要確認(rèn)是否單獨(dú)列明，避免漏算。

3. 歐線旺季核心附加費(fèi)（需確認(rèn)是否含在 All-in 價(jià)里，避免臨時(shí)加費(fèi)）：

• BAF（燃油附加費(fèi)）：隨油價(jià)波動(dòng)，歐線遠(yuǎn)洋航線必收，按柜型計(jì)費(fèi)（比如 USD 300/40HQ），旺季可能占總運(yùn)費(fèi) 20%-30%，一定要問清 “報(bào)價(jià)是否含當(dāng)前 BAF”，避免油價(jià)漲后補(bǔ)收差價(jià)；

• CAF（貨幣貶值附加費(fèi)）：歐線常用，按運(yùn)費(fèi)百分比收（5%-15%），和 BAF 一樣屬于 “隨市場(chǎng)變” 的附加費(fèi)，需明確是否包含在報(bào)價(jià)中；

• EBS（緊急燃油附加費(fèi)）：旺季（9-11 月）高發(fā)的臨時(shí)附加費(fèi)，船公司可能臨時(shí)加收（USD 100-300 / 柜），All-in 價(jià)通常不含，一定要書面確認(rèn) “報(bào)價(jià)是否包含 EBS”，若不含需約定后續(xù)漲幅上限或提前告知。

4. 避坑關(guān)鍵操作（比看費(fèi)用清單更重要）：

• 讓貨代書面列明所有附加費(fèi)：把 ORC、DOC、SEAL、EIR、BAF、CAF、EBS（若含）一一寫進(jìn)訂艙確認(rèn)書，注明 “無(wú)其他隱性附加費(fèi)”，避免口頭報(bào)價(jià)后加錢；

• 拒絕 “ORC+THC” 雙收：深圳出口只收 ORC，華東港口才收 THC，遇到雙收直接提出修改；

• 確認(rèn) “All-in 價(jià)” 覆蓋范圍：歐線旺季報(bào)價(jià)常寫 “All-in 價(jià)”，要補(bǔ)充問 “是否含 BAF、CAF、EBS”，尤其 EBS 是臨時(shí)費(fèi)用，容易被遺漏；

• 留存報(bào)價(jià)單和溝通記錄：后續(xù)若船公司加收未約定的費(fèi)用，可憑書面記錄維權(quán)，避免被動(dòng)買單。

簡(jiǎn)單總結(jié)：深圳歐線整柜旺季報(bào)價(jià)，必含 ORC、DOC、SEAL、EIR，核心確認(rèn) BAF、CAF、EBS 是否包含，杜絕 ORC+THC 重復(fù)收，書面列明所有項(xiàng)目，就能避免后續(xù)扯皮。