來源:深圳市英誠國際貨運代理有限公司 發(fā)布時間:2026-01-14 15:23:57
寄國際快遞時,是不是常遇到這種情況:貨物實際沒多重,運費卻比想象中貴很多?其實這大概率是遇到 “泡貨” 了!泡貨到底怎么判定?計費公式是什么?有沒有辦法能少花點運費?接下來,深圳英誠物流將為您詳細解答,希望對您有所幫助。
說白了,泡貨就是 “看著輕、占地方” 的貨 —— 專業(yè)點說,就是貨物的 “體積重量” 大于 “實際重量”,國際快遞都會按兩者中較大的那個來收費,這是所有快遞公司的通用規(guī)則,不管是 DHL 還是 EMS 都一樣。
常見的泡貨有衣物、抱枕、泡沫制品、毛絨玩具這些,比如你寄一箱羽絨服,實際重量才 5kg,但箱子占了很大空間,算出來的體積重量可能遠超 5kg,運費就按體積重量算,自然就貴了。
泡貨計費核心是算 “體積重量”,不同渠道公式不一樣,記好這兩個就行:
體積重量(kg)= 長(cm)× 寬(cm)× 高(cm)÷ 5000
體積重量(kg)= 長(cm)× 寬(cm)× 高(cm)÷ 6000
這里要注意:測量尺寸得按包裝后的 “最長、最寬、最高邊” 算,要是貨物形狀不規(guī)則(比如圓筒狀),就按外接長方體的尺寸算,別少算了邊角。
舉個實際例子更清楚:一件泡貨實際重 5kg,包裝后尺寸是 60cm×50cm×40cm,走商業(yè)快遞的話:體積重量 = 60×50×40÷5000=24kg,因為 24kg>5kg,最終就按 24kg 計費,這就是為啥輕貨運費也貴!

這招最直接有效!像衣物、抱枕、羽絨制品這些蓬松的貨,用真空壓縮袋抽掉空氣,體積能瞬間縮小一半以上。比如上面那個例子,要是把包裝壓縮到 40cm×30cm×20cm,體積重量就變成 40×30×20÷5000=4.8kg,這時實際重量 5kg 更大,就按 5kg 計費,直接省了一大半運費!
郵政渠道的換算系數(shù)(÷6000)比商業(yè)快遞(÷5000)寬松,相同體積下,體積重量算出來更小。要是貨物不急著用,優(yōu)先選 EMS 或郵政專線,能少算不少體積重量。比如還是 60cm×50×40 的貨,走郵政渠道體積重量 = 60×50×40÷6000=20kg,比商業(yè)快遞的 24kg 少 4kg,運費也跟著降。
如果同時要寄泡貨和重貨(比如泡貨 + 金屬配件、書籍),千萬別分開寄!把它們裝在一個箱子里合箱計費,重貨的實際重量能 “抵消” 泡貨的體積重量。比如泡貨體積重量 24kg、實際 5kg,搭配一件實際重 20kg 的重貨,合并后總實際重量 25kg,體積重量還是 24kg,這時按 25kg 計費,比分開寄(24kg+20kg=44kg)省太多!
自己打包完后,提前用尺子測量長寬高并記錄好。快遞員上門稱重時,主動要求現(xiàn)場復(fù)核尺寸,別讓他們 “憑感覺估測”—— 有些快遞員可能會故意放大尺寸,導(dǎo)致體積重量虛高,多花冤枉錢。
部分專線物流會針對泡貨推出特惠計費,換算系數(shù)可能達到 ÷6000 甚至 ÷7000,尤其適合大件泡貨(比如家具、大型玩具)。寄件前別只問一家,多找?guī)准邑洿蚩爝f商咨詢泡貨專屬報價,對比后再選,往往能挖到性價比更高的渠道。
如果是超大件泡貨,整體打包的體積重量會特別高,運費可能暴漲。這時可以拆分成多個小包裹,拆分后每個包裹的體積重量會更接近實際重量,能避免單包裹因體積過重導(dǎo)致的高額運費,不過要注意單個包裹的尺寸限制,別超標。
壓縮體積的同時,別忽略包裝保護 —— 別為了壓體積把箱子弄得太單薄,跨國運輸路途遠,包裝破損導(dǎo)致貨物損壞,反而更虧。
部分快遞公司對超長、超寬的貨物會加收 “超長附加費”,拆分打包時要注意單個包裹的尺寸,別踩了超長的坑。
以上便是本期深圳英誠物流為您分享的全部內(nèi)容,若您還有任何國際物流方面的服務(wù)需求,請咨詢深圳英誠物流專業(yè)的國際物流顧問。

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