離 2 月 17 日農(nóng)歷新年沒倆月了,做歐美線的貨主貨代最近打開船公司通知,估計(jì)都有點(diǎn)頭大 ——MSC、馬士基還有赫伯羅特這幾家巨頭,陸續(xù)放出春節(jié)期間的停航計(jì)劃,光雙子星聯(lián)盟就直接取消 16 個航次,···
說出來你可能不信,2026 年開年海運(yùn)圈就出了個大反轉(zhuǎn) —— 歐線運(yùn)費(fèi)居然超過美線了!以前不管是旺季還是淡季,美線運(yùn)價基本都是壓著歐線走,結(jié)果德路里 12 月 25 日的數(shù)據(jù)一出來,大家都傻了:上海到···
最近做美線物流和外貿(mào)的朋友,怕是被特朗普一條社交媒體動態(tài)整懵了 ——1 月 12 日他突然官宣,即日起任何跟伊朗有商業(yè)往來的國家,跟美國做貿(mào)易時都得加征 25% 關(guān)稅,還強(qiáng)調(diào)這是 “最終決定”“立即生···
2026 年剛開年,光伏和電池行業(yè)的出口企業(yè)就收到了一則重磅政策 —— 財(cái)政部、稅務(wù)總局 1 月 8 日發(fā)布公告,明確光伏等產(chǎn)品 4 月 1 日起取消增值稅出口退稅,電池產(chǎn)品先降退稅率再逐步取消。這消···
2025 年空運(yùn)市場的成績單剛出來時,不少貨代朋友都有點(diǎn) “矛盾”—— 看著貨量漲了挺開心,一看運(yùn)價又有點(diǎn)愁。全球航空貨運(yùn)量以可計(jì)費(fèi)重量算,全年同比增了 4%,12 月單月增速更是沖到 6%,可運(yùn)價卻···

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